齿轮泵油封串油是什么原因导致的

液压油将齿轮泵骨架油封击穿并溢出就发生油封串油。齿轮泵串油会重大反应工具的正常任务。究其缘由，今天泰兴市恒力液压件先来介绍一下。

1、油封品质

唇口几何外形没有象样，缩紧绷簧太松等，形成气密性实验透气，齿轮泵装入长机后简单使油封被击穿而串油。应改换油封并测验其材料、多少何外形及分寸。

2、齿轮泵的加工、拆卸品质

由于齿轮泵的加工、装配质量有问题，致使齿轮轴回转中心与前盖止口不同心，造成油封偏磨。应检查前盖轴承孔对定位销孔的对称度和位移量、前盖止口对骨架油封孔（通孔）的同轴度。

3、密封环材质及加工质量

由于密封环材质及加工质量有问题，致使密封环产生裂纹和划伤，造成二次密封不严甚至失效，大量压力油进入骨子油封处（此处为高压通道）来没有迭回油，因此形成油封被击穿而串油。应测验密封环材料及加工品质。

4、变速器花键轴的加工品质

因为变速器花键轴的内花键与齿轮泵的外花键联接，并一同装正在装载机上，假如花键轴花键加工日的同轴度超差，会使回转没有齐心，形成齿轮轴摆动，反应油封密封，形成油封串油。应审查齿轮泵和掌握花键轴内、外花键的同轴度。